今年以来，在市委、市政府坚强领导下，全市上下将习近平总书记视察天津重要讲话精神转化为强大动力，坚定实施项目带动战略，推动上半年投资同比增长5%，高于全国1.1个百分点，圆满实现“双过半”“半年红”，为中国共产党成立103周年和党的二十届三中全会胜利召开献礼。集团作为滨海新区开发开放的先锋队和主力军，秉承“滨海建投，建设滨海”的使命担当，大力实施“1258”发展战略，在基础设施、区域开发、环保新能源、乡村振兴、城市服务等多个领域取得了良好成效。今年，集团承担了轨道交通B1线、Z2线、兴港高速等“滨城”建设“十大有效投资工程”26项。开年以来，集团主要领导亲自挂帅，带领集团上下以“咬定青山不放松”的定力韧劲，抢抓项目建设“黄金期”，持续开展项目投资推动，加快重大项目建设实施。上半年，完成固定资产投资69.55亿元，超预期完成目标任务，对全市投资形成有力支撑。近日，天津市重点项目工作办公室特向滨海建投集团发来感谢信，对集团为全市重点项目建设和投资增长所做出的突出贡献表示衷心的感谢，并对集团上下付出的不懈努力给予了高度赞扬。下半年，滨海建投集团将再接再厉，锚定全年投资目标，在项目谋划储备、开工建设上下更大功夫，形成更多实物工作量，力争为新区和全市投资良性增长作出新的更大贡献!
阳光很烈但轨道交通B1线的建设却很“燃”近期，轨道交通B1线又迎来两台盾构机顺利始发让我们一起看一下具体情况： 广州道站—塘沽站区间左线盾构顺利始发近日，随着盾构机刀盘缓缓向前转动，轨道交通B1线土建施工八标段广州道站—塘沽站区间左线盾构顺利始发，标志着广—塘区间正式进入盾构掘进阶段。 轨道交通B1线广—塘盾构区间长度约775m ，区间采用盾构法施工，其中广—塘盾构区间已实现右线贯通，左线盾构机历时22天实现盾构转场下井、安装调试及验收工作。区间左线自广州道站沿河北路，先后穿越津塘公路高架桥、津滨轻轨9号线高架及众多市政管线后到达塘沽站，区间主要穿越地层主要为淤泥质黏土、粉质黏土。为确保此次顺利始发，保质保量完成任务目标，项目部严格落实领导带班制，推进项目精细化管理，确保施工各项环节安全高效、衔接有序；组织会同设计院和行业专家，不断优化专项施工方案和应急预案；每日召开盾构生产安全例会，确保圆满完成广州道站～塘沽站区间节点目标。 欣嘉园西站—国祥西道站区间右线盾构顺利始发 7月29日，轨道交通B1线欣嘉园西站—国祥西道站区间右线“先锋号”盾构机顺利始发，该标段迎来了又一个里程碑意义的节点，进入了更为关键的施工阶段。 欣—国区间全长约2695米，自欣嘉园西站出发，向南敷设，依次下穿欣嘉园南路、京津高速公路、港城大道、中港城建材市场、北环铁路、北金联络线，最终到达国祥西道站。 针对下穿地下管线与建构筑物，轨道公司组织项目团队对建构筑物进行全面调查和风险评估，确保变形控制指标的准确性；强化掘进参数管理，精准控制盾构姿态；严格监测数据，为施工安全稳定提供及时信息，为进一步采取措施提供依据。此外，在隧道施工过程中，项目团队精细工程设计，针对粉质粘土夹粉砂层等复杂地质，优化了刀具配置，采用渣土改良系统和膨润土加泥系统，减小磨损风险；螺旋机的双闸门和耐磨设计防止喷涌，确保出土顺畅；管片拼装机的高精度控制提升了拼装质量和速度；主动铰接式盾体适应小曲线施工，改善姿势控制；特殊设计的螺机出土口和备用注浆管应对富水地层和自稳性差的土层；远程监控系统实现实时监控，超前注浆孔设计加固地质，通过系列举措为盾构机安全高效掘进提供了坚实保障。 随着两条盾构隧道的顺利推进轨道交通B1线的建设步伐将进一步加快下一步，全体轨道人将继续脚踏实地、高效协同紧盯各项施工节点全力以赴助推滨海新区轨道交通高质量发展
日前，物资公司成功跨越国界，首次承接了国家重点海外援助项目材料供应的出口任务。这一里程碑式的成就，不仅标志着物资公司在国际舞台上迈出了坚实的一步，更彰显其在多元化发展道路上的决心与实力。该项目作为商务部国际经济合作事务局精心策划、中建股份鼎力中标、中建八局华北公司海外公司匠心施工的重大项目，坐落于中美洲萨尔瓦多共和国首都——圣萨尔瓦多市，毗邻行政及商务中心地带，用地面积约17.6万平方米，建筑高度42.3米，包括一个5万人专业足球场，以及观众、运动员、竞赛管理、新闻媒体等各类用房建设内容，是中国无偿援助的重点项目，项目建成后将成为展现萨尔瓦多发展与未来的标志性建筑。物资公司能够参与这一具有深远意义的项目，是对其产品质量、服务能力的全面肯定。在项目实施过程中，物资公司始终秉持“质量第一、服务至上”的原则，严格按照国际标准及国家相关要求，精心组织生产，确保每一批出口材料都达到最优品质。面对复杂多变的国际物流环境，公司团队凭借丰富的经验和创新精神，克服时差、物流、包装等多重挑战，优化配送流程，创新解决方案，确保物资安全、准时送达，赢得了受援方的高度赞誉，为进一步拓展海外业务奠定了坚实基础。此次项目的成功，是物资公司多元化发展战略的重要突破。公司将以此为契机，积极拓展销售渠道和资源，进一步丰富经营品类，努力打造新的利润增长点，培育新质生产力，加快打造成为一流的大宗商品供应链集成服务商，助力集团和新区高质量发展。
经过不懈努力和精心筹备，通航公司已成功通过行业主管部门审批，获得了新区低空经济产业园上空、生态城东部区域空域使用权，面积约97.4平方公里。空域使用权的取得，不仅标志着滨海通航公司在低空经济领域又迈出了坚实的一步，为集团通用航空板块拓展注入了新的活力，更为滨海新区培育与释放新质生产力按下了加速键。此次获批的空域，相较于其他常见的获批空域，在高度和地理位置上均具备显著优势。它不仅覆盖了产业园的核心区域，为入驻企业构建了一个安全、稳定、高效的作业舞台，更凭借其优越的地理位置，实现了与地面交通网络的无缝融合，极大地拓宽了服务边界，提升了运营效率，为适航检测、海岸线巡检、低空文旅等多样化应用场景的拓展提供了无限可能。尤为值得一提的是，该空域使用权赋予的300-500米飞行高度，远超行业平均水平，为滨海通航公司开辟了一片更加广阔的作业蓝天，助力其以更高标准、更专业服务，引领新区低空经济新风尚。近年来，集团以发展成为专业化、市场化、现代化的城市综合运营服务商为目标，率先布局低空经济板块。此次滨海通航公司成功获批空域使用权，为集团低空经济板块拓展注入了强劲动力，进一步提升了集团通用航空板块的整体竞争力。下一步，滨海通航公司将以此为契机，进一步加大在产业合作、服务模式创新等方面的努力，不断延伸产业链条，积极融入滨海新区发展大局，与新区政府及社会各界保持密切沟通与合作，共同探索低空经济的新模式、新业态，为集团和新区加快发展新质生产力贡献更大力量。
为深入学习贯彻习近平总书记关于网络强国的重要论述，助力国家超级计算天津中心（以下简称“超算中心”）新型研发机构改革，加快推进新区数字产业发展，形成“以资本支持产业发展”模式下的数字经济产业园区高质量发展，产投公司携下属新兴基管公司，联合国家超级计算天津中心下属天津市天河产业基金管理有限公司、天津市滨海产业基金管理有限公司、天津泰达产业发展集团有限公司及天津众星碳资产管理有限公司共同规划数字经济产业基金，并就初步达成的意向签署了《关于成立数字经济产业基金之战略合作协议》。根据战略合作协议的约定，本次产投公司与超算中心等多家机构拟设立的数字经济产业基金规模为2亿元人民币，致力于以超算中心为核心的产业链上下游投资孵化，重点投资于智能科技、新能源新材料、生物医药、先进制造等行业内优质企业，积极培育和发展新质生产力，促进滨海新区数字化体系更快更好发展；同时，推动了产投公司基金业务板块的展业，加快了资本助力产业发展的进程，为产投公司在数字化领域的探索发展提供了一个支点，也标志着产投公司为践行集团“城投+产投”发展战略迈出了坚实的一步。
为全面贯彻党的二十大精神，深入落实集团转型发展要求，近日，兴农公司代表集团参加了在甘肃武威举办的2024年“津陇共振兴”合作交流洽谈活动。出席了2024年“津陇共振兴”合作交流洽谈大会、天津武威企业家投资恳谈会等系列活动，天津市发展改革委、天津市东西部协作和支援合作产业促进会、天津滨海高新区生物医药局、甘肃省经济合作中心的相关负责人出席活动。本次活动旨在充分发挥东西部协作的制度和政策优势，让更多天津企业走进武威、了解武威、投资武威，进一步深化新阶段津甘协作的创新探索，搭建东部产业向西转移沟通对接平台，推动服务更多企业赴甘肃投资发展，促进津甘两地协调发展、协同发展、共同发展。活动期间，兴农公司项目负责人跟随天津市东西部协作和支援合作产业促进会走访了会员企业甘肃西凉肥业有限公司及公航旅项目的红酒展示厅，了解了当地企业产品及企业发展现状，并与促进会成员进行交流探讨，结合自身业务领域充分挖掘市场资源，拓展渠道，寻求合作共赢商机。兴农公司作为集团乡村振兴板块的平台公司，将以此次调研活动为契机，积极寻求合作，主动担当作为，抓住实施乡村振兴战略的重大机遇，力求推动津甘产业合作实现高质量发展，助力集团打造具有地方特色和竞争力的乡村振兴品牌。
凝心聚力开新局，奋楫争先谱新篇。7月26日，健康公司所属天津滨海慧港环保科技有限公司为加速抢占产业发展新赛道，顺利取得进出境动植物检疫除害核准证书。与时间赛跑，不打无准备之仗。慧港公司自6月成立以来，领导班子高度重视，亲自督导，迅速成立专项工作小组，从人员能力、设备配置、专用物品、资料准备等方面严格把关，顺利取得进出境动植物检疫除害处理B类（动植物病虫害熏蒸除害处理）C类（动植物病虫害消毒处理）资质，为慧港公司口岸业务的发展奠定了坚实基础。开局关系全局，起势关乎胜势。慧港公司将根据海关签发的检验检疫处理通知书，立足现有资源优势和产业基础，开展对进境的动植物、动植物产品和其他检疫物，装载动植物、动植物产品和其他检疫物的装载容器、包装物及其存放、使用场所，以及来自动植物疫区的运输工具开展进境动植物检疫除害处理业务；并根据输入国家(地区)要求，对出境动植物、动植物产品和其他检疫物开展出境动植物检疫除害处理业务，在促进贸易便利化的同时，守护国门生物安全，彰显国企责任担当。道远且长，虽远必达；心之所向，行必能至。下一步，慧港公司将依托天津口岸业务，逐步提升检疫处理服务能力，打造检疫处理业务品牌，在全局中谋事、于关键处落子，以实打实的业绩再创新机、再开新局，为公司高质量发展持续注入新动力。
轨道交通B1线一期工程接触网“首杆”组立圆满成功近日，轨道交通B1线一期工程供电系统施工一标段接触网“首杆”成功组立，标志着该工程供电系统全面建设的正式启动。在吊车的轰鸣声中，一根标有“轨道交通B1线一期工程供电系统施工一标段接触网第一杆”的银灰色钢柱缓缓升起，经过起吊、对位、校正、紧固等一系列精准无误的操作，这根承载着未来轨道交通梦想的钢柱稳稳地矗立在了钢柱基础之上，宣告了接触网首杆组立的圆满成功，顺利实现了接触网首杆组立“开门红”。为确保接触网首杆的成功组立，轨道公司组织项目主动出击，精心组织、周密部署并成立专项工作小组，合理调整施工组织，制定详细的技术交底方案。班子成员带班盯岗、坚守现场，专业人员有序配合、协调把关，保证了关键部位卡控到位，人机料统筹调配，促使接触网首杆实现成功组立。供电系统，是保障列车运行稳定与安全的核心部分。本次施工一标段覆盖了5座牵引降压变电所和3座独立降压变电所，这些设施将如同城市的血脉，为轨道交通系统提供源源不断的动力。从黄港车辆段到云山道站，8站7区间的供电网络将紧密相连，形成一张坚不可摧的能源保障网，为列车的高效运行提供有力保障。 轨道交通B1线车站北路站基坑土方开挖顺利完工 近日，轨道交通B1线一期工程七标段车站北路站基坑土方开挖全部完成，车站建设进入主体结构施工新阶段，为车站主体结构按期封顶奠定了坚实基础。车站北路站沿河北西路南北向布置，位于永兴道以南、宝山道以北。车站结构总长215米，基坑标准段开挖深度约17.51米、宽度23.1米（附属连接段23.7米），设计土方工程量9.2万立方米，为14米宽岛式站台地下两层双柱三跨箱型明挖结构，车站主体采用明挖顺做法施工。车站两侧毗邻住宅、商铺等建构筑物，施工场地狭小，距离车站最近建筑物至围护结构不足9米，周边存在8条重要管线，地质条件复杂，地下水埋藏浅且较为丰富，存在多个风险源，给基坑开挖风险防控提出了更高的要求。在轨道公司带领下，项目团队多次研究施工方案，并邀请专家进行风险评估。根据开挖难度大、施工风险高的特点，项目严格按照专家论证方案在基坑内部设置降水井，土层疏干效果良好。为保证基坑稳定，基坑内部架设长23米左右的钢支撑320根；为防止地连墙接缝渗漏水，项目采取注浆法加固措施，确保基坑开挖安全无渗漏。通过采取以上系列安全保证措施，有效地规避了施工风险，攻破了各个“硬骨头”。 为保证车站基坑开挖安全顺利进行，项目团队提前策划，高效统筹落实各类资源，夯实班组建设，做好作业人员全过程安全技术交底，加强现场监测频率、强化监测措施，动态优化施工方案，科学指导施工。班子成员坚守现场积极协调，严格落实网格化管理，做到现场安全质量问题动态清零。
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