提速加力┃轨道交通B1线建设捷报频传

   近日，轨道交通B1线建设喜讯连连，工程进展顺利。轨道交通B1线车站北路站至广州道站区间三座联络通道全部顺利施工完成、外滩公园站基础底板顺利封闭。这两项重要工程节点的完成，为后续施工奠定了坚实基础，标志着轨道交通B1线建设取得了阶段性成果，项目整体施工加速推进，朝着既定目标稳步迈进。

轨道交通B1线车站北路站至广州道站区间联络通道

顺利贯通

近日，轨道交通B1线一期工程七标段车站北路站至广州道站区间（以下简称车-广区间）三座联络通道全部顺利施工完成。

车-广区间线路从广州道站出发，向北沿河北路下穿泰达大街、侧穿河北路立交桥，向北完成宝山道下穿后，到达车站北路站。区间共设置联络通道3座，采用冷冻法加固土体。历经45-50天的积极冻结、三座联络通道分期实施结构施工。开挖作业严格按施工方案组织，土方开挖与初支初期支护交替进行，于4月18日三座联络通道全部施工完成。

为确保联络通道开挖平稳、有序推进，项目团队科学筹划，优化整合生产资源，加大人员设备投入，紧盯关键环节，确保施工安全与进度，严格遵循安全与技术双交底制度，精心组织各工序流程，严格工序检查，超前注浆加固，加强初期支护、防水及二衬的施工质量管理，强化全过程安全质量把控。此外针对多个联络通道同时开挖所面临的风险，项目部进行了风险提级管理，狠抓方案落实，做好涌水涌砂、初支失稳、洞门及拱顶坍塌、支撑体系失稳等风险防控，严格按照方案落实24小时管理人员驻守，随时保持通讯畅通，视频监控不间断，保证应急体系有效运转。仅用一月余即实现了该区间三座联络通道的顺利贯通。

轨道交通B1线外滩公园站基础底板顺利封闭

4月17日，随着最后一段底板浇筑完成，轨道交通B1线一期十标项目外滩公园站基础底板全部封闭，消除底板突涌风险，极大降低深基坑施工安全风险，标志着项目正式迈入主体施工黄金阶段，主体建设全面加速。

外滩公园站位于上海道与学校大街交叉口以东，车站总长523m，建筑面积2.5万㎡，主体结构形式为两层双柱三跨结构，基坑最大深度为20.1m，采用明挖法施工。

本工程地质条件复杂，为悬挂式止水帷幕，未完全截断承压水含水层，渗流边界复杂，基坑内外水头高差大，突涌风险高。各类市政管线错综复杂、分布密集，管线切改及多次交通导行协调难度大。受现场条件所限，加工区、材料堆场和临时道路只能布置在基坑南侧，场地狭小，场内运输协调难度大。

过程中项目在轨道公司的组织下，统筹安排、科学谋划，克服了地质条件复杂、管线切改繁琐、单侧施工等诸多困难，顺利完成基础底板封闭，累计浇筑混凝土约一万方。

下一步，轨道公司将继续秉持“咬定青山不放松”的坚韧精神，以安全为基石、以质量为核心，持续优化资源配置，强化施工管理，确保各项目标按时达成，为构建“双城”发展格局，加快新时代美丽“滨城”建设中贡献轨道力量。